鋁模板廠家在線淬火的常用冷卻形式主要有如下幾種：

        目前，鋁合金模板主要的冷卻形式有風(fēng)冷、霧冷、風(fēng)霧混合冷卻、噴淋冷卻、駐波水冷、過水槽冷卻，還有液氮冷卻。

        1、噴淋冷卻

        噴淋冷卻是通過高壓泵將水輸送到各路扇形噴嘴，形成高壓的扇形水流噴淋到鋁合金模板上進(jìn)行冷卻。噴淋冷卻的特點(diǎn)是冷卻速度非常強(qiáng)（比傳統(tǒng)的過水槽還要強(qiáng)），可調(diào)節(jié)的范圍非常大，與擠壓機(jī)的聯(lián)動(dòng)控制非常靈活，對(duì)異型材的冷卻是較好的選擇。在減少型材變形方面有優(yōu)點(diǎn)，可以根據(jù)型材截面的差異進(jìn)行調(diào)節(jié)，壁厚薄的位置水量水壓調(diào)小，壁厚厚的位置水量水壓調(diào)大，讓同一截面的不同位置在同一時(shí)間冷卻到同樣的溫度，這樣就能有效減少型材周向的變形。當(dāng)完成一個(gè)擠壓周期時(shí)，在取得擠壓機(jī)的停機(jī)信號(hào)后，可實(shí)現(xiàn)分段延時(shí)關(guān)停噴淋冷卻；在取得擠壓機(jī)的擠壓信號(hào)后，可實(shí)現(xiàn)分段延時(shí)開啟噴淋冷卻，讓同一根型材縱向的不同位置的有效冷卻時(shí)間基本一致，這樣就能有效減少型材縱向的變形。但能耗比傳統(tǒng)的過水槽要高，可能會(huì)出現(xiàn)的水斑。通常適用于厚壁6063、6060、6061、6005、6082等合金的型材、板材、管材和棒材。

        2、駐波水冷（又稱堆水）

        駐波水冷是縱向兩則有固定圍板，兩端靠水的壓力形成水墻，將水阻擋在里面，到一定的高度后達(dá)到平衡，水墻內(nèi)形成滾動(dòng)水槽，型材穿過水槽進(jìn)行冷卻。駐波水冷的冷卻強(qiáng)度比較高，特別適合管材、棒材的在線淬火。如果每根棒都要牽引機(jī)到擠壓機(jī)口進(jìn)行牽引的，該種形式是較好的。但駐波水冷不能進(jìn)行周向方向性調(diào)節(jié)，所以對(duì)異型材進(jìn)行冷卻時(shí)，變形量會(huì)比較嚴(yán)重。而且能耗也比較高。

        3、過水槽冷卻

        過水槽冷卻是縱向用固定圍板、兩端用活動(dòng)圍板組成一個(gè)水槽，用低壓水泵往水槽注水，型材穿過水槽進(jìn)行冷卻。過水槽冷卻時(shí)，水與高溫型材的表面接觸，瞬間形成水汽膜，水汽膜將型材表面和冷卻水隔開。由于水槽的水流動(dòng)速度不大，水不能及時(shí)沖破水汽膜，所以造成冷卻速度不如噴淋冷卻和駐波冷卻的強(qiáng)。過水槽冷卻不能進(jìn)行周向方向性調(diào)節(jié)，所以對(duì)異型鋁合金模板進(jìn)行冷卻時(shí)，變形量會(huì)比較嚴(yán)重，但能耗也比較低。適合管材、棒材、板材的淬火，選擇該冷卻形式牽引機(jī)不能到擠壓機(jī)口牽引。

        4、液氮冷卻

        液氮冷卻是將液氮降壓后通過管道直接噴到模具出口處，將型材冷卻。該冷卻形式對(duì)提高鋁合金模板產(chǎn)品的表面質(zhì)量有幫助，但由于使用成本過高，應(yīng)用較少。實(shí)際應(yīng)用中，要根據(jù)每臺(tái)擠壓機(jī)主要生產(chǎn)何種產(chǎn)品來選擇何種形式的冷卻方式，通常是一臺(tái)擠壓機(jī)上配置的淬火裝置是由多種冷卻方式組成。

        5、風(fēng)冷

        風(fēng)冷的冷卻速度相對(duì)較弱，能耗比較高，使用成本也高，而且熱風(fēng)幾乎都擴(kuò)散到車間里面，造成工作環(huán)境溫度高。但風(fēng)冷對(duì)鋁合金模板變形量的影響較小，不會(huì)產(chǎn)生水冷可能出現(xiàn)的水斑。風(fēng)冷通常適用于6063、6060等淬火敏感性較低的合金型材、板材、管材，和部分薄壁（5mm以內(nèi)）6061、6005、6082等合金的型材、板材和管材。

        6、霧冷

        霧與高溫型材接觸時(shí)，瞬間汽化，變成水蒸氣，水蒸氣將霧和型材表面隔開，造成霧與鋁合金模板表面接觸困難，冷卻效果比較差，所以通常霧冷不適合單獨(dú)使用。

        7、風(fēng)霧混合冷卻

        因風(fēng)冷和霧冷存在的不足，風(fēng)霧混合冷卻成為很好的冷卻方式。風(fēng)霧混合冷卻的冷卻速度比風(fēng)冷和霧冷都要大，但能耗又比風(fēng)冷要低，熱量擴(kuò)散到車間里面較少。而且型材變形量又比水冷的要小，不會(huì)產(chǎn)生水冷可能出現(xiàn)的水斑。所以風(fēng)霧混合冷卻大量用于6063、6060等淬火敏感性較低的鋁合金模板、板材、管材，和部分中薄壁（10mm以內(nèi)）6061、6005、6082等合金的型材、板材和管材。